粉罐车维护与保养1、汽车底盘:按所选用的汽车底盘使用说明书规定进行。2、空压机:按空压机说明书规定进行。3、取力器:经常注意定期检查其润滑情况、运行状况,如有异常响声应查明其原因及时排除,每年应检查一次齿轮咬合及磨损情况,且不可超速运行。4、气路:应经常检查密封情况,如有漏气及时排除;经常查看各阀工作情况,若失灵应修理或拆换;安全阀保证在压力为0.2Mpa时开启,且不得使罐内压力超过0.2Mpa。5、罐体:定期检查罐体焊缝是否有漏气现象,如发现有此现象,应及时进行补焊。6、罐体气室:经常检查气室帆布,若受潮湿不透气或破损,应及时更换;检查气室压条是否压实,若有漏气现象,将影响卸料效果,应及时排除。
粉粒物料运输车操作说明书
粉粒物料运输车 散装水泥车简述:
散装水泥车又称粉粒物料运输车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。粉粒物料运输车是一种在工业、农业、商业、电厂、建筑业等方面得到广泛应用的专用汽车;更多产品信息咨询
注意事项1:上罐口每次关闭前都要清理上下盖密封面上及各运动件上的杂物,保持清洁,否则将造成漏气和运动受阻。2:上罐口密封圈损坏后应及时更换。3:罐内有气压时严禁打开上罐口,否则将造成危险。4:开启,关闭上罐口不得使用加力杆,否则将造成危险。特别提醒粉粒物料运输车只能装运水泥及物理性能与水泥相似的粉状物料,凡是带颗粒和带水分的物料不得装运,否则将无法实现流态化输送。装料操作步骤1:从爬梯上到罐顶,打开尾部的排气阀,直到将罐内的气压排尽。2:根据加粒位置打开罐口盖,将罐口密封圈取下,放好。3:开始装料,装满后,清除罐口周边的粉粒物料,装好密封圈,拧紧罐口盖,关闭尾部的排气阀。卸料操作步骤1:将车辆停放在平坦位置,拉紧驻车制动,然后下车关闭2个(或3个)卸灰蝶阀和二次助吹阀,打开2仓(或3仓)进气球阀。2:启动发动机踩下离合器,打开仪表盘上的取力开关,正确操作启动空压机。3:根据不同底盘(对于电喷发动机按下PTO油门转换按钮)下车操作罐体前端的手油门,将发动机转速调到900-1000转/分。4:观察气压表的指针,当达到0.18-0.2Mpa时,开始卸料。5:先打开二次住吹阀,再全部打开2个(或3个)卸灰蝶阀。6:当压力表指针明显下降时,关闭后仓的卸灰蝶阀,压力回升。7:当压力表指针再次出现大降幅时,关闭中仓的卸灰蝶阀。8:当压力表指针上升到0.18-0.2时,开启(中)后仓的卸灰蝶阀,进行前中后双仓(或三仓)同时进行清仓。9:当压力下降到0.05Mpa时,表示卸料完毕,即可将油门手柄复位,停止发动机和空压机。
粉粒物料车结构及工作原理1.罐体主要封头、筒体、人孔盖及液化装置等组成;a.封头采用标准椭圆封头,主要规格有EH2300、EH2400、EH2500、EH2600、EH2700mm.b封头、筒体材质有Q345、QST420、610等;c.人孔盖采用两种结构,一种为内扣式入孔盖(装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm,但操作机动性差,操作麻烦),一种外三爪外压式人孔盖(高度高,操作机动性好,操作容易),标准配置为内扣式人孔盖。c.内部流化装置是粉罐车的核心部件,主要有帆布式液化装置(由多孔板、侧溜板、以及下面的支撑结构组成,多孔板和侧溜板与水平面成一定角度的夹角。为了提高液化的效果,在多孔板上还啬了脊板,用于分流水泥和提高气体流速。液化布用螺栓压紧在多孔板上,流化布下面形成封闭的气室,各个舱的气室是不相通的,前后舱可以独立卸料)以及透气带式液化装置;