保持适宜胎压。每条轮胎都有自身适应的胎压，过高和过低都会增加轮胎磨损、影响内部结构，左右着轮胎寿命。有的车主认为胎压低一些能够防止高温环境下出现热胀爆胎，实际上完全没有这个必要。经测试，车辆在行驶中，胎面每上升十摄氏度胎压上升.57bar，一般情况下行驶状态胎压比冷态胎压只高出.2-.3bar，压力上升不是很明显；另一方面低压不仅增加轮胎摩擦面积更会增加油耗，结果得不偿失。建议车主采用厂家规定的空载胎压标准为轮胎充气即可。过往车辆司机们都高兴不已。查看一下水箱水够不够，报亮就及时补足防冻液。常看地上是否有油迹。如有别怠慢，赶紧及时找到原因修好它，避免引起更大毛病再修花费就高了。机油尺也是该看的内容，一般机油消耗很少。点火后看看你车尾气颜色，如冒蓝烟就是烧机油了。赶紧加补划痕的添加剂，如特耐磨等(俺就加的是特耐磨)，每次换机油时加一瓶，连加二次后，每隔一次换油加一瓶。每天停车都要上马路牙子的车友也应注意了，上马路路肩是对前轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，下马路牙子是对后减震的冲击，如路肩不高倒也没事儿，但马路牙子较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的，不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上，觉得面子上不好看，那就只有心痛点了。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予退换。看证件。一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护。十、看规格。大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时，应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致；选购传动带时，应注意型号和周长；选购轴承时，应注意轴承类别；选购火花塞时，应注意热值型号；选购活塞、活塞环、活塞销时，应注意分级分组标记等，以免错买错装造成不应有的损失。

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　　# 客运客车购票及乘车注意事项

　　为了保障广大旅客的出行、顺畅与舒适，特此整理客运客车购票及乘车时的重要注意事项，请每位旅客仔细阅读并遵照执行。

　　## 1. 实名制购票

　　- **重要性**：根据相关规定，客运客车实行实名制购票，旨在提高运输性，便于旅客信息追溯。

　　- **操作流程**：购票时，请务必携带本人有效身份证件（如身份证、户口本、等），并准确提供购票信息。网络购票同样需填写真实身份信息，并在乘车时携带相应证件以备查验。

　　- **注意事项**：确保购票信息与证件信息一致，避免使用他人证件购票，以免造成不必要的麻烦。

　　## 2. 检查禁运物品

　　- **禁运物品清单**：包括但不限于易燃易爆物品、腐蚀性物品、管制刀具、、活体动物（导盲犬等除外）、有毒有害物品等。

　　- **安检流程**：进入候车区前，请配合工作人员进行检查，主动将行李物品置于安检设备上，接受人工或机器检查。

　　- **注意事项**：出行前请自查行李，确保不携带任何禁运物品，以免耽误行程。

　　## 3. 遵守乘车秩序

　　**排队上车**：按照车站工作人员的指引，有序排队上车，避免拥挤推搡。

　　- **对号入座**：根据车票信息，找到自己的座位号并就座，不得随意占用他人座位。

　　- **保持安静**：在车厢内尽量保持安静，避免大声喧哗，尊重他人休息。

　　**购票标准**：通常根据儿童身高或年龄划定，具体标准请参照当地客运站或购票平台的规定。

　　- **购票方式**：符合条件的儿童需在购票时选择儿童票，并携带相关证件（如户口本、出生证明等）以便查验。

　　- **注意事项**：每名成人旅客通常可免费携带一名符合规定的儿童乘车，超出部分需购买儿童票或全价票。

　　**系好带**：长途客运客车一般配备带，请乘客上车后主动系好，确保行车。

　　- **紧急出口**：了解所在位置附近的紧急出口位置及使用方法，以便在紧急情况下迅速撤离。

　　- **保持惕**：行车过程中，请留意车辆行驶状态及周围环境，遇有异常情况及时与司机沟通。

　　- **随身携带**：贵重物品如现金、手机、钱包等应随身携带，避免放在行李中无人看管。

　　- **行李标签**：在行李上贴上个人联系方式或醒目的标签，以便辨认和找回。

　　- **意识**：对于价值较高的物品，可考虑购买旅行以增加保障。

　　- **了解应急预案**：乘车前了解车站及客车的应急预案，包括火灾、事故等突发情况的应对措施。

　　- **保持冷静**：遇有紧急情况，请保持冷静，听从司乘人员指挥，有序撤离或采取自救措施。

　　- **及时求助**：遇到问题时，及时向司乘人员或车站工作人员求助。

　　- **正规渠道购票**：通过售票网站、售票窗口或授权的售票代理点购票，避免购买黄牛票或假票。

　　- **保留购票凭证**：妥善保管购票凭证（如电子客票、纸质车票等），以便乘车时查验或、使用。

　　- **拒绝非法运营**：不乘坐非法营运车辆，确保自身合法权益和人身。

　　以上便是客运客车购票及乘车的注意事项，希望每位旅客都能平安、顺利地完成旅程。

　　乘坐大巴车出行，是许多人日常通勤、旅游或探亲访友的选择。为了确保旅途、舒适且顺利，以下是一些关键的注意事项，请务必牢记于心：

　　症状1：火花塞上有油性沉积物诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。症状2：火花塞上有黑色沉积物诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。电控发动机故障自诊断系统的使用实例由仪表板上“check”(检查发动机)灯闪烁故障码，下面以日本丰田系为例。丰田车系故障诊断系统可调取发动机、定速、自动变速器、制动防抱死、气囊及空调系统的故障码。本文只介绍发动机故障码的调取。故障码调取步骤：节气门处于全关闭状态，变速器置于p或n挡，关闭所有用电设备，将点火开关置于“on”挡，发动机不起动。用专用跨接线将诊断座中te1(t)与e1插孔跨接。诊断座有三种型式见。

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　　- **预留足够时间**：建议至少提前半小时到达车站，以应对可能的交通拥堵、安检排队等情况，避免错过发车时间。

　　- **了解站点信息**：确认好大巴车的发车点，避免跑错车站造成不便。

　　### 2. 核对车次信息

　　- **仔细核对车票**：上车前，仔细查看车票上的发车时间、车次号、目的地等信息，确保无误。

　　- **关注车站公告**：留意车站的显示屏或广播，以防有临时变动。

　　3. 带不可忘

　　- **上车即系带**：无论是短途还是长途，上车后应立即系好带，保护自己免受意外伤害。

　　- **提醒他人**：如有同行人员未注意，可善意提醒其系好带。

　　4. 行李放置

　　- **合理放置行李**：大件行李应放在车厢的行李区，小件行李可置于座位下方或行李架上，确保不会妨碍到他人或紧急通道。

　　- **贵重物品保管好**：重要物品如钱包、手机、证件等应随身携带，避免遗失或被盗。

　　5. 保持车内卫生

　　- **维护环境**：请勿在车内乱扔垃圾，使用过的物品请妥善处理。

　　- **尊重他人**：保持车内安静，避免大声喧哗，共同维护良好的乘车环境。

　　6. 途中注意

　　- **遵守规则**：乘车过程中，不要随意走动或离开座位，特别是在车辆行驶中。

　　- **注意路况**：通过车窗观察路况时，请确保，不要影响他人。

　　7. 到站及时下车

　　- **关注到站信息**：注意听车内广播或查看显示屏上的到站信息，避免错过下车站点。

　　- **提前准备**：接近目的地时，提前收拾好个人物品，做好下车准备。

　　8. 紧急情况应对

　　**了解应急出口**：上车后，熟悉离自己近的应急出口位置及使用方法。

　　- **听从指挥**：如遇紧急情况，如火灾、交通事故等，请保持冷静，迅速按照乘务员或司机的指示行动。

　　- **使用紧急设备**：了解并学习使用车上的锤、灭火器等紧急设备，但请非紧急情况下切勿擅自使用。

　　总之，乘坐大巴车出行，，舒适第二。通过遵守上述注意事项，我们可以共同营造一个、和谐、愉快的乘车环境。

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　　值得提到的是，27的15公里保养周期比较同级别其它车型，相对较长。而跑到3万公里时的27只需更换两次机油，像同级别polo、威驰等车型却至少需要更换3次机油。不难看出，27在保养上不仅省时、省心，而且贴心的为车主省下了大笔的养车费用，“深得民心”。临行检查不可免很多人临出门前都会一边叨叨：“手机、钱包、钥匙。”一边再摸摸兜确认。有人说这是强迫症，笔者可不这么认为。如善加利用，这个小习惯可以帮助我们有效控制“太忙了，忘记保养”对于爱车可能带来的不良影响。前轮所受各种冲击力和力矩的能量，由轮胎、减振器、转向节、拉杆弹簧、变速器横梁和车架等机件逐渐吸收，从而保证汽车行驶的平顺性和性。为了使两边前轮在遇到各方向的力和力矩时，能够有效地吸收和消耗，在安装扭杆弹簧时，要加上一定的预扭力。这个预扭力相当于一个大弹簧，与减振器配合起到减振作用，同时还有效地吸收来自前轮各个方向的力和力矩所产生的能量。为了使两弹簧扭杆具有相同的预扭力，对扭杆弹簧的安装和调整必需严格按照技术标准操作，这样才能保证两前轮在传递力和力矩以及吸收能量过程中达到平衡。测量防盗系统的两条线路都正常。难道是车身控制模块的故障，于是换上了车身控制模块。然后让用户提车。谁知道用户启动车，车竟没有反应。用户把车交给我，让我来试一下，当我把钥匙往锁芯里插时，感觉有点不对，觉得阻力有点小，接着发动，也是没有反应。取下钥匙，发现点火钥匙芯体内测量钥匙电阻的两块弹簧片已经变形，这次终于找到了故障的原因所在。可能是司机误把其它齿形过大的钥匙当点火钥匙用过，致使弹簧片变形，使得簧片与钥匙的电阻片有时不能接触，致使车身控制模块测得钥匙的电阻值过大，从而断定该钥匙不是该车钥匙，于是车身控制模块通过二级数据串行线与动力系统控制模块联系，动力控制模块便将防盗继电器中止，同时停止向发动机供油，这样上面的故障现象便出现了。