主油泵的结构及原理
主油泵是蜗壳型双吸离心泵,安装在前轴承座中的汽轮机转子上,由汽轮机主轴直接驱动。
由于主油泵与汽轮机主轴采用刚性连接,它能利用转子的动能在惯性期间向轴承供油,因此非常可靠。
主油泵在额定转速或接近额定转速运行时,能供给润滑油系统所需的全部油,同时也供给发电机密封油系统的备用油源。
启动和停机时期由主机交流油泵供油,额定转速或接近额定转速时由注油器给主油泵供油。
机组正常运行时,主油泵进口压力为0.05~0.3MPa,出口油压约为2.1~2.3MPa。
主油泵的结构及原理- 主油泵是蜗壳型双吸离心泵,安装在前轴承座中的汽轮机转子上,由汽轮机主轴直接驱动。- 由于主油泵与汽轮机主轴采用刚性连接,它能利用转子的动能在惯性期间向轴承供油,因此非常可靠。
油泵出口的油经过压力滤油器,通过单向阀流入高压油母管,确保油质的清洁。同时,系统还包括自循环冷却系统,以确保在非正常工况下工作时,油箱油温能控制在正常的工作温度范围之内。