青岛王友航空货运代理有限公司,成立于2010-11-05日，是中国航空协会认可的航空货运销售代理人，承办国内航空货物运输、机场到港派送、仓储省内分拨中转，公路普货运输及公路快运等业务，公司代理东航 海航 山航等航空公司的货运销售业务，主营：航空货运，出发 到达业务，承接：普货 海鲜 宠物。。。等。
在各界朋友和广大客户的支持下，公司销售业绩节节攀升，多次获得航司好评。
公司秉承“用心传递、不负重托”的服务理念，努力将王友空运打造成为客户的空运供应商
是一家专注于国内航空货运的代理公司，我司与国航 山航 南航 东航 深航 厦航 川航等多家航空公司全力合作，为客户提供、满意的全方面航空运输服务（如6小时、12小时、24小时、36小时、48小时）安全守时、价格合理、服务，让客户省心更放心。 主要营业范围有：上门取货 市内派送 门到门 航空快件 航空快递 航空急件 航空普货 鲜货托运 贵品托运 宠物托运，并且可以提供货物包装 到付运费 货物跟踪 全国多式联运 中转等综合性全方位航空运输服务。
青岛腾安达航空服务有限公司以青岛为中心并与北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆、福州、厦门、西安、兰州、银川、郑州、武汉、合肥、海口、三亚、南京、南昌、杭州、长沙、长春、大连、天津、温州、宁波、贵阳、南宁、呼和浩特、拉萨、乌鲁木齐等大中城市建立良好的航空网络合作关系，我公司以市场为导向，以客户为中心，以落实发展战略为主线，与时俱进，积极创新，内强素质，外树品牌，开创公司可持续发展的新局面，公司以逐步发展成一个全面高效，服务创新，科学管理，财务稳健具有较强竞争能力的国内航空货物运输企业。
1系统同构简介
从系统论思维出发，“空铁联运”是物理接驳的系统连接，“空铁系”的指导思想则是系统同构（systemisomorphism），即构建空铁系统数学模型之间的同构关系。系统思想源泉是唯物辩证法，从辩证的角度来看，物质世界是普遍联系和不断运动变化的统一整体，系统连接走向系统同构就是一个必然的进化过程。
系统连接是系统同构的初始阶段，系统连接只是空铁两大运输体系之间的线性物理接驳，而系统同构则不同，是更高级更复杂更精致的“双射”态，即一个“态射”[1]又存在另一个“态射”，目标是形成空铁复合型恒等态射。
系统同构中的系统数学模型之间存在着数学同构，有代数系统同构、图同构等。数学同构有两个特征：对应关系和等价关系，即：空铁的对应代数符号一般都是人数、时间、距离、速度、重量、体积、空间、功效等；等价关系是指高铁旅客与民航旅客是等价的，都是乘客；等价关系具有自返性、对称性和传递性，自返性可以理解为乘客可以是高铁旅客，也可以是民航旅客；对称性即高铁乘客可以转变为民航乘客，民航乘客也可以转变为高铁乘客；传递性则是指民航乘客可以转变公路客运乘客，高铁乘客也可以转变为公路客运乘客等。
“空铁系”目标包含了系统同构，工程控制与信息导引三个系统的支撑。
2023年季度，泰航承运的旅客数量达到350万人次，比2022年季度增长3倍，客座率达到83.5%。泰航在2022年季度亏损34.06亿泰铢，而在2023年季度实现总收入436.1亿泰铢、净利润131.5亿泰铢。泰航成为2023年季度亚洲各航空公司中公布开始盈利的公司。
国际旅游出行需求增长推动泰航加快恢复运力。泰航抓住时机调整和增加主要国际航线的运力，从而加快了复苏步伐。2023年第三季度，泰航及其子公司共运输旅客327万人次，平均客座率达到77.3%，实现收入370.08亿泰铢，比2022年同期的328.6亿泰铢增长12.6%。在扣除各项支出和损失后，泰航实现净利润15.46亿泰铢。在成本支出方面，燃油成本占泰航总成本的41%。2023年个季度，泰航实现总收入1158.97亿泰铢，比上年同期的655.67亿泰铢大幅增长；实现净利润163.42亿泰铢。
