数字经济，特别是电子商务，正在推动全球贸易的边界，为中小型企业提供了更多的发展机会。94%的中小型企业使用电子商务，90%使用移动商务，85%使用社交商务，它们通过这些渠道来完成采购商品与服务，并在国际市场上寻找客户。
在企业的营业收入中，电子商务、移动商务和社交商务分别占比42%、37%、31%。大多数中小型企业预计，在未来2-3年内，来源于这些渠道的收入将继续增长。调查发现，微信是最受中小型企业欢迎的社交平台，社交商务在跟踪发货(49%)、处理支付和货币问题(48%)以及办理清关手续 (43%)等方面为中小型企业提供了帮助。
新技术让中小型企业对国际贸易更加乐观
在受访中小型企业中，87%表示正在利用移动支付、大数据分析、人工智能等新技术来提高供应链和渠道的效率。移动支付是目前中小型企业使用最广泛的新技术(93%)，预计未来将呈现出接近现有用户规模78%的增幅。人工智能和大数据分析也具备强大的增长潜力。58%的受访企业表示，未来可能开始使用人工智能，53%的企业可能开始使用大数据分析。
物流供应商对中小型企业应对全球贸易挑战至关重要
得益于新技术的普及，中小型企业过去曾面临的贸易挑战（从语言障碍到寻找新客户）已经不再是现阶段最主要的挑战。目前中小型企业在进出口业务中面临的三大主要挑战分别是清关、和物流问题，调查显示，64%的受访企业表示物流供应商正在帮助它们应对这些挑战。此次调查还表明，海运是中小型企业最主要的进出口运输方式，其次是空运。
陈嘉良表示：“随着中小型企业国际化程度的提高，它们对物流的需求也越来越大。联邦快递致力于为中小型企业提供正确的资源和工具，满足它们不断变化的发展需求。我们将利用遍布全球的网络和的清关操作继续支持中小型企业发展跨境贸易，让它们在开拓并融入新市场上游刃有余。”
今年11月，中国将举办首届中国国际进口博览会，作为全球贸易的积极倡导者和推动者 ，联邦快递届时也将作为参展商，在博览会的“服务贸易””区域，展示公司在支持进口贸易方面的全方位的物流服务和技术。通过这个平台，联邦快递将向包括中小型企业在内的用户介绍的物流解决方案，支持它们充分把握国际贸易商机。
继使用首架777货机开通上海至美国孟菲斯超级转运中心的直飞航线之后，联邦快递再次在中国市场加大对运输网络设施的投入。 为了满足客户不断增长的需求，联邦快递在中国的国际快递地面操作站日前在上海完成扩建。经过扩建后的联邦快递国际快递操作站位于上海市长宁区绥宁路，地处投入使用的上海虹桥综合交通枢纽区域，主要负责为整个长宁区、青浦区、松江区、金山区和部分闵行区的客户提供国际快递取、派件服务。 整个操作站分为上下两层，一层为操作区和仓储区，配备先进的进出口货件分拣系统；二层为大型办公区和上海地区国际快递调度中心。 完成扩建后，整个操作站建筑面积超过4200平方米，一层操作区扩大了近800平方米，货件分拣传送带延长了约30米。操作站内目前拥有将近180名员工，每小时可分拣2800个货件。考虑到客户不断增长的运输需求，该操作站还为今后的进一步扩建预留了空间。 联邦快递中国区国际快递业务操作部董事总经理钟育娦表示：“以上海为中心的华东地区是联邦快递在中国市场的重要组成部分。作为联邦快递在中国市场的国际快递地面操作站，上海绥宁路操作站的扩建和投入运营将为联邦快递在上海乃至华东地区的国际快递业务增长提供支持。随着操作设施和网络的加强，我们将为客户提供更快速、可靠的服务。 作为东地区经济发展的龙头，上海市2010年上半年进出口贸易总额达3155.8亿美元，同比增长39.5%；其中出口为1920.5亿美元，增长33.5%，进口1235.3亿美元，增长49.8%。一般贸易进出口已恢复至2008年同期水平[1]。 上海进出口贸易的复苏也使联邦快递的国际快递业务从中受益。联邦快递不断通过加强和完善操作设施和运输网络以满足货量的增长。上海绥宁路国际快递操作站的扩建为应对今后进出口货件的快速增长提供了更大的操作空间和分拣能力。 2010年1月，联邦快递首架777货机在上海投入运营，将上海与其位于美国田纳西州孟菲斯市的超级转运中心直接相连，为上海、苏州和昆山地区的客户提供延后两小时的截件时间[2]。777货机在上海的启用为联邦快递带来了更多前往美国的货件 上海绥宁路国际快递地面操作站于2005年建成。目前，联邦快递在上海拥有1个位于浦东国际机场的国际快递口岸操作中心、4个国际快递地面操作站、1个国内服务集散中心和2个国内服务地面操作站。
FedEx Corp. （NYSE:FDX） 旗下附属公司兼全球运输规模的速递公司之一联邦快递，今日宣布优化公司的关键存货物流服务“FedEx Critical Inventory Logistics”。该服务为综合式的物流方案，让客户更有效管理供应链内高价值及重要的货物。 使用“FedEx Critical Inventory Logistics”的客户只需登陆，便能用电子方式下订单、追查存货量、检查不同地区的订单，以及对FedEx托运情况一览无余。同时，更新的数据会以电子数据互换方式及全球统一讯息模式传送。 此优化版系统由FedEx研发，运用公司的灵活信息科技系统配合客户服务所需。客户现可随时随地查询任何地区的实时订单及付运情况。“FedEx Critical Inventory Logistics”的服务还包括货仓管理及订单管理系统，为客户带来统一且极具可靠性的物流方案。 联邦快递亚太区总裁简力行说：“很多亚洲企业的业务已趋于全球化，而具有国际物流管理经验的供货商将担当重要角色。FedEx现提供一站式全球物流方案，让客户以单一网页简洁方便地处理分布在各地的关键性货物。这是我们提升客户经验的一个重要承诺。” “FedEx Critical Inventory Logistics”亚洲服务 FedEx在服务组合中，为亚太区提供供应链物流管理方案有逾十年经验。去年年初，公司正式把FedEx关键贮货物流纳入正规营运，作为提供至专门供应链管理服务，支持各关键贮货物流、运输管理，以及通过先进信息科技系统综合持有或管理的资源网络，统管温度控制的运输。 FedEx关键贮货物流系统，能让客户跨越整个亚太区市场，在地区中心及存货发送地址找到他们到达关键性贮货的正确位置，其中包括、中国香港、日本、韩国、菲律宾、新加坡、越南、印度尼西亚、马来西亚、泰国、澳洲、新西兰及中国台湾等地。这些贮货地点大多位于商业中心及邻近，便于在外地的客户代表收到简短的通知后，能迅速前往提货或托运重要部件、器材。 及时、以防万一关键贮货管理 FedEx 供应链专家将与客户合作，首先决定怎样为他们在FedEx分发网络各项关键贮货作出部署，然后筹划优化整个供应链。一旦服务方案就绪，就能够配合所需托运时间与客户所想的复合服务水平的采购地点，以及运输途径以完成订单。 其它FedEx关键贮货物流有利于客户的服务优势，包括： ? 拥有专门网址，可供客户下订单，每天24小时实时管理存货及得到订单与托运情况。 ? 客户项目管理支持让客户可以在供应链获得统一联络的途径，服务可靠，规格一致。 ? 来往不同城市同一天完成托运，并可延长由中央存货地点发货的截止收件时间，投寄货件时间充分掌握，托运透明度高。
