2、大数据人工智能与市场需求为低空经济发展奠定坚实的基础
①大数据人工智能为低空经济发展提供了基石
近年来，我国在大数据，5G与人工智能方面取得了重要的突破。在低空航空技术方面更为突显，自主研发了一系列通用和相关设备。如无人机、人工智能等，推动了低空航空智能化和高效化的发展，大大提高了低空航空的安全性和效率。例如，大疆作为无人机行业的企业，通过技术创新、应用拓展、产业链完善和国际合作等方式，为低空经济的持续发展注入了新的活力和动力。又如，最近电动垂直起降（eVTOL）“盛世龙”试飞成功，它完成了从深圳蛇口邮轮母港到珠海九洲港码头的跨海跨城航线演示飞行，这是全球首条跨海跨城eVTOL航线的发展里程碑，将开辟未来城市交通新篇章。除此之外，低空产业链逐步完善，包括飞机制造、维修保障、飞行员培训、运营管理等多个环节，这些环节的完善不仅为低空航空的发展提供了有力的支撑，而且为长期发展打下坚实的基础。
②低空市场需求方面有着巨大的潜力。据有关方面统计，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，预计到2030年有望达到2万亿元。这表明我国低空市场需求呈现出强劲的增长势头，未来有着巨大的发展空间。就低空旅游、未来城市交通、无人机货运方面而言，存在着巨大需求与发展前景。在低空旅游方面，随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，人们对低空航空的需求也在不断增加，它已经成为一种全新的时尚旅游体验方式。海南三亚凭借其得天独厚的热带海滨资源和美丽的自然景观，开展低空旅游，吸引了大量游客前来体验。此外，广西桂林、福建武夷山、湖北恩施大峡谷、江西武功山等地也相继开放了低空旅游项目。在城市交通方面，低空交通有望成为未来城市交通的重要补充。重庆市在这方面走在前列，目前首批试点开通的5条航线，构建渝西、渝东南和渝东北片区空中交通通道为重点，有效提升相关地区交通通达性，形成黔江至梁平、万州和永川三地航线互联、机通的航空运输网络。在货运方面无人机拔地倚天。深圳在无人机货运领域的发展处于全国地位，实现无人机载货规模化运行，载货无人机飞行量高达60万架次，这不仅使物流快速高效、灵活便捷、而且降低了成本，为城市生活与经济提供更加便捷、高效的服务。
青岛王友航空货运代理有限公司,成立于2010-11-05日，是中国航空协会认可的航空货运销售代理人，承办国内航空货物运输、机场到港派送、仓储省内分拨中转，公路普货运输及公路快运等业务，公司代理东航 海航 山航等航空公司的货运销售业务，主营：航空货运，出发 到达业务，承接：普货 海鲜 宠物。。。等。
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1、2024年有望成为低空经济发展元年
低空经济研究的学者们认为2024年有望成为低空经济发展的元年，这一结论不为过。
①国家政策层面积极支持推动低空经济发展
2010年以来，国家为推动低空经济发展先后颁布了一系列政策法规，2021年2月，国家将“低空经济”概念写入国家规划。2023年12月，中央经济工作会议将低空经济提升至战略性新兴产业的高度；全国工业和信息化工作会议提出打造低空经济等新的增长点等等。同年12月，民航局发布了《飞行基本规则》其中对空域划分制定了更详尽的规定，使得低空经济发展有了可操作性。最近，中央财经委员会第四次会议与“AI赋能产业焕新”再次成为推动低空经济发展强有力的东风，低空经济迎来前所未有是勃发时机，它不仅为国民经济发展提供新动力，也为区域经济发展提供新空间，而且极大地推动了通用航空的发展。
②地方是推动低空经济发展的
在国家层面政策利好的形势下，地方成为推动低空经济发展的。各地采取各种政策加以扶持，不仅加大对低空经济基础设施建设的投入，而且对产业培育与市场推广给予鼎力支持来促进低空经济的发展。深圳在推进空域开放和航线运营等方面提供了强有力的政策扶持与经济支持，相关企业可享受相关政策与补贴，取得TC证后，可以获得3000万至5000万人民币的奖励。安徽省制定了《合肥市低空经济发展行动计划(2023-2025年)》聚焦“空间保障、产业集聚、场景示范、设施建设”四大领域，提出了在2024年基本建成骆岗低空融合飞行试验片区，2025年基本建成具有国际影响力的“低空之城”的目标。重庆市则在府工作报告中明确提到要加快发展低空经济，支持有人机、无人机、、民用、国企、民企等各方参与，共同推动低空经济产业的发展。据消息，不完全统计情况下2023年已有16个省份将“低空经济”、通用航空等内容写入工作报告。毋庸置疑，在顶层规划和地方政策共同发力，低空经济有望迎来加速发展的蓬勃景象。
