德国邮政 DHL 集团的空运和海运专家 DHL Global Forwarding宣布，其货运代理业务已在美国的海关-贸易反恐伙伴关系 (C-TPAT) 中获得重新验证。该计划由美国海关和边境保护局管理，旨在保护进入美国领土的货物安全，同时促进进出该国的贸易流量。
重新验证是在 DHL Global Forwarding (DGF) 在美洲地区的设施的 C-TPAT 供应链安全专家进行广泛的安全审核后发布的。每次访问都包括对 DGF 供应链安全性的详细检查、对所有相关 DGF 政策和程序的全面审查以及对仓库运营的广泛审查。
“在 DHL Global Forwarding，遵守 C-TPAT 和所有其他全球安全计划对我们开展业务的方式至关重要，”DHL Global Forwarding Americas 执行官 Bill Meahl 说。“的重新验证重申了我们对供应链安全的持续承诺，并巩固了我们的供应链安全传统。”
此外，C-TPAT 供应链安全专家授予 DGF 供应链安全风险领域的 11 项实践；人身安全；安全培训和威胁意识；信息技术安全；商业伙伴要求；集装箱、运输工具和运输安全；程序安全；和人员安全。
的重新验证预计将实施四年，加强了公司对供应链安全的了解，这是其美洲供应链安全咨询服务（于 2017 年推出）的基石。DHL Global Forwarding 由前海关和人员领导，拥有一支由 250 多名安保人员组成的全球团队，为有兴趣成为 C-TPAT 成员或只是想实现更安全的供应链的公司提供强大的服务组合。
该服务提供 10 个培训模块，包括 C-TPAT 101、C-TPAT 实践培训、政策和程序培训、开发供应链风险、安全培训和意识计划、安全漏洞和内部阴谋等。每个模块都可以根据公司或供应商当前的供应链安全需求进行定制。非特定行业，这些模块包括现场培训、互动课程和实践开发，可以为任何行业量身定制。这些可以通过特定的政策和程序开发研讨会得到加强，使客户能够遵守主要的供应链安全计划。
除了 10 个模块外，DHL Global Forwarding 还提供安全合规调查问卷帮助，将安全意识扩展到公司国际供应链的每个元素。还提供现场审核服务以验证所有供应链安全计划标准。
FedEx Office是世界的便捷、先进的印刷、包装和运输服务提供商，也是 FedEx Corp.（纽约所代码：FDX）的子公司，今天发布了以下结果：其的全国印刷调查显示，82% 的中小型企业 (SMB) 和 61% 的消费者选择以与前一年相同或更高的速度进行印刷。印刷材料仍然受到高度重视——近一半的观众表示，通过数字和移动访问提供的便利是这一过程中的一个非常重要的因素。
在调查中，联邦快递办公室分析了消费者和中小企业对打印服务的偏好和购买习惯的看法。在主要调查结果中，印刷材料以多种方式使小型企业受益，92% 的人表示这有助于他们与大型组织竞争。此外，近十分之九的 SMB 认为印刷在与潜在客户沟通和吸引新业务方面非常重要或有些重要。
在决定在哪里以及如何进行印刷时，包括质量、支持和便利在内的全面服务非常重要。
质量在消费者 (77%) 和中小型企业 (78%) 中均排名。
在 SMB 中，高质量的印刷，例如颜色匹配和抗水、紫外线和撕裂的油墨(64%)，以及就其印刷项目咨询某人的能力 (44%)，被认为是非常重要的。
大约一半的中小企业和消费者认为在线或通过手机下订单的便利性非常重要。大约相同数量的人表示，能够在线获得数字证明非常重要。
印刷在求职和招聘趋势中也起着关键作用。印刷的名片(64%) 和简历(59%) 被认为对小型企业招聘经理非常重要或有些重要——这是求职过程中需要考虑的关键因素。
事实上，名片仍在大量使用，超过 76% 的消费者和 81% 的中小企业使用名片来研究和与人联系。此外，在名片方面，中小企业对设计和质量感兴趣，而消费者对款式、卡片纸和颜色更感兴趣。
“即使我们的世界变得越来越数字化，人们更喜欢打印对他们最重要的材料——无论是用于个人用途，例如简历，还是用于商业目的，例如反映公司形象的品。打印服务不断增长，FedEx Office 正在通过颜色匹配功能、项目咨询以及能够在任何地方（店内、在线或通过移动设备）提交工作的便利性等服务来满足需求，”Brian Philips 说，联邦快递办公室总裁兼执行官。
美国快递集团（纽约证交所代码：FDX）美国今日纳纳，将到 2040 年全球实现业务业务中和运营的远大目标。集团旗下拥有全球的目标。具规模的运输包裹一。
为了实现这个目标，快递将在电动电动化、可持续能源和碳固存三个关键领域全面超过20亿美元的最终资金。
投资中包括向耶鲁培养大学1亿美元，帮助其建立鲁耶大学自然捕集中心，大规模在化碳固方法的存在研究。
新加坡集团董事会兼美国施（Frederick W. Smith）表示：“我们有责任走果敢的行动来应对气候挑战。我们的目标建立在对公司所有业务可持续发展的长期承诺之上，同时投资于快餐和我们整个行业的转型解决方案。”
实现碳中和目标的关键步骤包括：
车辆电动化 到2040年，军车的取派件车队将全部使用零排放的电动汽车。 50%将是电动车；到2030年，这个比例将增加到。
客户解决方案 快递将与客户合作，通过碳中和的运输方式和可持续的供应解决方案，为客户的链提供方案。
汽车燃料 领域将继续在替代性燃料进行投资，减少汽车和车辆的碳排放。
燃油节约和飞机现代化 联邦快递燃油感计划取得了成功，联邦快递将在这一基础上再接再厉，降低飞机的燃料消耗。自2012年以来，联邦快递燃油感计划和飞机现代化计划共节约了14.3亿加仑的飞机燃料，避免了1350吨的超过排放。
操作设备 将通过投资高效设施、可再生能源和其他能源管理项目，继续使全球5000多个设施不断涌现。
自然碳固存存快速 将建立耶鲁大学自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解决方案的应用研究。
鄂鲁自然发展的道路需要创新的战略来清除和储存地球上的碳。耶鲁自然大学捕集中心将推动自然科学和工程领域的跨学科研究，努力加速工作。
在自然碳储存系统（包括生物生态系统和地质碳循环）的基础上，中心的研究人员将借鉴新的方法，优化改善碳的吸收速度、容纳量以及储存量。耶鲁大学的科学家们的时间设想。通过这些努力，建立一个能够在全球范围内产生影响的碳清除组合战略。
在航空领域取得成功的基础上，将发表分享成果，使企业、行业和行业都能够实现其发展，加速全球范围自然战略的采用和实施，从而扩大影响范围更多的全球排放源解决碳排放问题。
耶鲁大学环境学院Carl W.Knobloch Jr.Indy Burke博士表示：“气候变化是一个复杂的挑战，我们需要采取行动。自然碳捕战略将是该行动的一个关键。”部分。 ”
自2009年以来，公司努力使企业整体的太阳能排放强度降低了约40%，而同期的整体总量增加了99%。 ，食品快递在 JUST Capital 的 2021 年“美国闻公司”环境类列表中位列行业刊物。 、运输和物流领域排名。
巴西集团可持续发展官 Mitch Jackson 表示：“尽管我们在减少对环境的影响方面取得了巨大的进步，但我们必须贡献更多。我们行业长期的良性发展与地球的健康直接相关。一努力了企业损益，身无择路行。 。
