Deutsche Post DHL Group 的子公司 StreetScooter 证实，其第二个制造工厂将建在 Düren，每年可生产多达 10,000 辆电动汽车。这座由汽车供应商 Neapco 拥有的 78,000 平方米工厂将于 2018 年第二季度开始运营。新工厂将在该地区雇用约 250 名员工。StreetScooter 在亚琛和迪伦都设有工厂，将达到今年宣布的高达每年 20,000 辆电动汽车的生产能力，如果工厂改用两班制甚至三班制运营，则可能会再次扩张。
“我们现在正在开始 StreetScooter 的下一个发展阶段，向世界展示德国邮政 DHL 的非凡创新力量，”德国邮政 DHL 集团邮政 - 电子商务 - 包裹执行官 Jürgen Gerdes 说。“我们的目标是并保持在绿色物流领域的市场领导地位。因此，我们将继续专注于电动汽车和其他替代驱动概念，以进一步减少温室气体排放。”
德国邮政 DHL 集团测试配备燃料电池驱动的汽车
Deutsche Post DHL Group 和许多第三方客户希望以经济有效的方式增加用于其他应用的范围，该公司现在正在生产具有更高性能的当前可用模型：加入具有 80 个范围的当前车辆公里，时速约85公里/小时，是一款续航里程200公里，时速约120公里/小时的新车型。
此外，德国邮政目前正在测试数百辆配备燃料电池驱动器的 StreetScooter WORK L。这些车辆可以行驶 500 多公里，德国邮政敦豪集团正计划在未来两年内进行试运行。
行业特定解决方案
对于第三方销售，StreetScooter 将更多精力投入到针对特定行业的解决方案上。的例子是所谓的“面包车一号”（BV1），这是该公司与面包店公司合作开发的用于面包店和其他行业的 3.5 吨电动货车。针对为自己的企业寻找性价比高的电动面包车无果而终，约200家小企业组成了“电动面包车自助组”，并发出招标寻找合适的电动汽车。StreetScooter 和其他人参加了。结果：现在可以订购十个版本的 BV1，每个版本都有两种电池尺寸。底盘变体将由 StreetScooter 与 TBZ Fahrzeugbau 公司合作制造。起价为 42,950 欧元（即扣除 4,000 欧元的环境奖金后为 38,950 欧元）。
其他行业也需要定制的电动货车，StreetScooter 已经在与他们谈判或享受积极的业务关系。它们是能源供应商、废物处理公司、市政当局和机场、设施管理企业和餐饮公司。StreetScooter 将生产适合各种个性化需求的变体，具有可变装载量等功能，包括电源、冷藏集装箱和倾斜装载平台。
StreetScooter GmbH 执行官 Achim Kampker 解释说：“产能的提升将使我们更好更快地为第三方客户提供服务，并满足他们对我们电动汽车的大量需求。” “此外，我们的行业重点和灵活的制造方法使我们能够为来自工业、市政和贸易的客户生产定制的电动汽车。这在商用车市场上是的。”
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每个行业都有自己的特点和供应链需求，所以我们的行业管理方法是同客户合作，针对其行业的独特要求优化价值定位。我们的行业方案由充分理解您的业务深 度的专家团队设计，旨在利用所有 Deutsche Post DHL 部门的广博知识和地理分布，为您提供适合您特定行业的简化可持续解决方案。包括专用基础设施和职能中心，提供您行业需要的技术。 在利用所有 DHL 部门的广博知识和地理分布为所有行业的客户提供简化方法和可持续解决方案的同时，我们将生命科学与保健、和技术单独列为行业管理方法下的核心战略行业。在 当前关注生命科学与保健 、和技术行业同时，我们同客户合作以优化其特定行业的价值定位并于其不断变化的需求。解决技术行业的独特产品类别的供应链需求需要更加优化的子行业方 案，所以 DHL 将行业划分为具有单独针对性策略的 8 个子行业。作为生命科学与保健行业的物流提供商， DHL 认识到在服务生命依赖的行业方面不允许犯错。我们的专家了解行业，并担任客户顾问。 DHL快递（中外运）服务优势： 价格：中外运国际快递DHL快递价格相当于DHL公布价的5折，大货折扣更低。 时效：DHL国际快递从收件到派送到客户手里3-5天左右。 服务范围：派送覆盖全球200多个国家和地区，中外运货运收件区域覆盖全国400多个大中小城市，真正做到让您足不出户。 DHL快递跟踪：货物当天12点前到达我司的收件地址，当天下午出转单号，当天晚上可以在DHL网站上查到货物的运转信息。货物运转全程客服跟踪，货 物运转信息一旦更新，会有相关客服人员通知发件人，让您对货物的运行状态了如指掌。
DHL 推出了一个工具，该工具可以简化和整合来自现有模块的数据，以便通过 DHL Resilience360（该集团基于云的创新风险管理平台和预警系统）提供进一步的见解。Resilience360 Analytics 在将多年系统收集的供应链数据与市场上一些最全面的风险数据库相结合方面是的。它结合了 DHL 的风险暴露指数，这是一个涵盖 30 多个风险类别的加权指数，与客户供应链和业务影响数据相结合，以提供对未来潜在障碍的预测。分析和整合的数据以简洁的方式可视化，帮助企业对其供应链有越来越清晰的了解。
DHL 客户解决方案 Resilience360 负责人 Tobias Larsson 表示：“随着全球业务快速增长，而供应链变得越来越复杂，我们的客户必须发现供应链中未来的障碍并采取早期行动来降低业务风险。” ＆ 创新。
在飓风哈维期间，美国大约 33% 的化学品生产中断，许多化学品供应商不得不发出不可抗力通知。Resilience360 Analytics 显示，、氯或等基本工业构件的预期短缺可能会对汽车、生命科学与医疗保健和电子行业产生影响。例如，这些行业之一的制造公司可能有一家化学品供应商，通过铁路从休斯顿港运送物品。了解港口和铁路可能会关闭一段时间后，客户可能是个预订额外供应以覆盖该时期的人。借助 Resilience360 的信息，DHL 能够可视化其客户的端到端供应链，
新模块立即为公司提供见解，帮助他们深入了解影响其供应链的风险。这些见解包括：
基准仪表板以将自己的风险状况与行业同行的风险状况进行比较，并接收事件的早期预警。
基于不同地理分布的供应商生产地点的独特风险概况的特定行业分析。
通过分析对节点产生影响的已登记事件并接收用户对相关事件的反馈，解决供应链中的风险瓶颈。
通过将历史和前瞻性风险信息与供应商数据（贸易量、业务影响评分、风险价值、单一采购等）相结合，供应链的痛点。
例如，新模块显示汽车和航空航天行业比平均风险状况低 16.6% 和 4%，这意味着这些行业最厌恶风险，而化学品和技术的风险状况要高得多，数字分别为 8% 和 10分别高于平均水平的百分比。
“现在利用新的分析工具和方法为我们开发回归和预测模型奠定了基础，进一步增强了我们在风险缓解领域的解决方案。我们目前正在与德国邮政 DHL 数据科学团队一起研究替代的重新路由Resilience360 的高级客户运营分析师 Rick Tillenburg 说：“建议以及运输延迟预测，以使用数百万个历史悠久的 DHL 运输数据集来预测运输枢纽沿线风险事件的运输中断的可能性和潜在持续时间。”
从自然灾害到网络攻击，再到瞬息万变的监管环境，组织需要做好准备，以便在不可避免的情况发生时迅速采取行动。新的 R360 分析应用程序补充了 DHL 的 Resilience360 平台，以便绘制特定行业以及在发生中断时可能出现供应短缺的其他行业的后续影响。
