Deutsche Post DHL Group 的空运和海运专家 DHL Global Forwarding宣布,随着其的 FTZ 在纽约肯尼迪机场落成,它正在扩大其在美国的对外贸易区 (FTZ) 地点。
自由贸易区是美国海关和边境保护局 (CBP) 监管下的安全区域,通常被认为是在美国境外用于海关目的。自由贸易区用于装载、卸载、处理、储存货物以及通过陆、海或空运货物。客户受益于自贸区,因为他们减少、推迟或减轻关税和税收的影响。随着的加入,DHL 现在总共在七个地点提供 FTZ 功能,包括亚特兰大、芝加哥、达拉斯-英尺。Worth、迈阿密、圣地亚哥和洛杉矶,使 DHL 成为美国最广泛的通用贸易设施网络的运营商之一。
“我们的最终目标是为我们的客户提供全面的服务、具有战略意义的设施以及我们在美国广泛的 FTZ 足迹,”DHL Global Forwarding 美国执行官大卫戈德伯格说,“这个的地点将进一步帮助客户限度地减少他们的责任风险在不断变化的海关环境中,并支持他们未来的业务增长目标。”
FTZ 的扩张是公司响应客户需求的一部分,在生命科学和医疗保健、化工和能源、技术、消费品零售、工程和制造、公共部门和公共部门等多个行业领域构建全面的端到端解决方案。汽车。在全国范围内增加 FTZ 的存在还旨在支持客户减轻在美国开展业务的公司面临的贸易情况波动的影响。
DHL Global Forwarding 美国海关产品开发和 FTZ 总监 Marc Gephart 表示:“对于想要在国际贸易中竞争的客户来说,自贸区是重要的资源,我们对设施、数字平台和服务的持续投资将使我们能够继续帮助我们的客户应对变化并保持弹性和成功。” 除了七个外贸区外,DHL 还在全国范围内管理着其他几个由客户运营或用户特定的自贸区;所有这些都得到了达拉斯和埃尔帕索能力中验丰富的 FTZ 人员的支持。计划于 2020 年在旧金山埃尔帕索和波多黎各圣胡安增设三个自由贸易区。
DHL 将为新加入 FTZ 或寻求确定 FTZ 或进口策略组合是否是满足其业务需求的理想选择的客户提供咨询。
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香港特别行政区政务司司长陈家杰说,“根据行政长官几周前发表的施政报告,我们推出了《现代物流发展行动计划》,专门领导航空货运行业朝着智能、绿色、可持续和高附加值的发展方向发展。作为实现这些目标的重要合作伙伴,DHL中亚枢纽的扩建支持我们的机场从城市机场转型t成为“机场城市”,以利用机场日益增强的货物处理能力。我们也在加强我们作为广东-香港-马考大湾区航空货运转运中心的作用,广东-香港大湾区是世界上的制造业集群之一,拥有超过8600万潜在客户。“香港机场管理局(AAHK)执行官Fred Lam表示:“从长远来看,香港国际机场(HKIA)将发展成为亚洲的电子商务履行中心,AAHK一直与DHL密切合作,扩建其中亚枢纽-次是在2008年,第二次是在2017年。今天,我们庆祝扩建工程的完成,以及处理快递和小包裹运输的能力的增强,这将使DHL和香港国际机场能够利用跨境电子商务的巨大机遇。“技术集成以提高生产力和准确性CAH是香港国际机场目前的专用和专门建造的航空快件货运设施,可直接进入空侧和陆侧。总仓库面积增加了50%,达到49500平方米,并配备了自动化材料处理系统,该中心的峰值处理能力增加了近70%,达到每小时125000件货物。此外,当满负荷运行时,年度总吨位管理预计将增加50%,达到每年106万吨。这是2004年该中心成立时的货运量的六倍。该中心致力于提高运营效率和准确性,也是香港快递业家采用计算机断层扫描(CT)X射线扫描技术的设施。这些X射线扫描仪将检查速度提高了一倍,使中心能够及时准确地检测可疑货物。