DHL，的物流公司，今天宣布推出比集装箱负载（LCL）服务，从深圳，中国，奥胡斯，丹麦和芬兰赫尔辛基的两个直接减。与两个新的服务，从深圳发货到奥胡斯和赫尔辛基中转时间将减少到三天，至28日和29日分别作为货物通过香港进行，而不是被直接运送。
这些新拼箱服务经营Danmar线，DHL全球货运物流的内部载体，增强DHL现有的南中国和北欧洲和斯堪的纳维亚半岛的拼箱产品。 2009年11月，DHL推出从深圳到瑞典哥德堡的拼箱服务。随着这些新的服务，客户在中国南方，特别是小型大中型企业位于城市如东莞，佛山，中山，珠海，将有利于扩大服务组合，并获得一个更加安全和有效的方式，在这些市场。
这些新服务的推出，体现了DHL的承诺，以满足在这些航线的业务需求增加。据深圳海关的统计数据，在深圳的外贸总额为117.18亿美元，同比增长26.5％，较上一年在今年首五个月个月出口67.57亿美元，同比增长19.5％。一月至五月，在深圳港口的集装箱量达到8.548万个标准货柜单位（二十英尺当量单位），同比增长28.1％，同比去年，通过高附加值的产品，如机械和电气设备的出口稳步增长归因，以及在美国和欧洲的经济和贸易量的复苏。
DHL发布了第五版 DHL 全球连通性指数 (GCI)——对全球化的详细分析，以贸易、资本、信息和人员的国际流动为衡量标准。新的 GCI 报告是自英国脱欧公投和 2016 年美国大选以来对 169 个国家和地区全球化发展的全面。尽管许多国家的反全球化紧张局势加剧，但2017年互联互通创下历史新高，贸易、资本、信息和人员跨境流动自2007年以来显着增强。强劲的经济增长助推了经济增长国际流动，而美国关税提高等关键政策变化尚未实施。
2018 年的指数根据各国国际联系的深度（国际流动强度）和广度（流动的地理分布）衡量全球化的现状以及每个国家的个人排名。2017 年全球联系最紧密的五个国家是荷兰、新加坡、瑞士、比利时和阿拉伯联合酋长国个联系最紧密的国家中有八个位于欧洲，使其成为世界上联系最紧密的地区，尤其是在贸易和人员流动方面。北美作为资本和信息流动的羊，在世界地区中排名第二，其次是中东和北非，位居第三。
“即使世界继续全球化，世界各地仍有巨大的未开发潜力。GCI 表明，目前我们看到的大多数运动和交流都是国内而非国际，但我们知道全球化是增长和繁荣的决定性因素，”DHL Express 执行官约翰皮尔森解释说。“加际合作继续为稳定做出贡献，因此拥抱全球化的公司和国家将受益匪浅。”
“出人意料的是，即使在全球化的近期涨势，世界仍然较少连接比大多数人认为这是”评论GCI合着者史蒂芬A.奥特曼，高级研究学者在纽约大学斯特恩的中心的商务及行政总监的纽约大学斯特恩商学院为教育和管理的全球化。“这很重要，因为当人们高估国际流量时，他们往往会更加担心。我们报告中的事实有助于平息这种恐惧，并将注意力集中在真正解决社会对全球化问题的担忧上。”
例如，在全球范围内，GCI 显示，全球仅约 20% 的经济产出用于出口，约 7% 的电话通话时间（包括互联网通话）是国际通话时间，只有 3% 的人生活在他们出生的国家之外。该报告还驳斥了距离变得无关紧要的看法。大多数国家与其邻国的联系比与遥远国家的联系要紧密得多。
新兴经济体的联系仍然不如发达经济体
GCI 继续揭示发达经济体与新兴经济体的全球化水平之间的巨大差异。新兴经济体的贸易几乎与发达经济体一样密集，但发达经济体融入国际资本流动的深度是其三倍多，人员流动的五倍，信息流动的近九倍。此外，虽然大型新兴市场的已成为世界舞台上全球化的主要支持者，但新兴经济体在全球互联互通方面追赶的进展却停滞不前。
东南亚国家超出预期
国际流量超出预期最多的五个国家是柬埔寨、马来西亚、莫桑比克、新加坡和越南。这五个国家中有四个位于东南亚。东南亚国家受益于与更广泛的亚洲供应链网络的联系以及促进经济一体化的东盟政策举措。这对该地区来说是个好消息，因为更深层次的全球联系有助于加速各国的经济增长。
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