台湾聚盛VGM减速机分七大系列:1.台湾聚盛VGM减速机PG系列(圆形不带法兰)
2.台湾聚盛VGM减速机PG-F系列(圆形带法兰)
3.台湾聚盛VGM减速机MF--S系列(方形)
4.台湾聚盛VGM精密减速机MF-X系列(圆形带法兰)
5.台湾聚盛VGM超精密减速机MF--H系列(方形,150~180机型的机身为圆形)
6.台湾聚盛VGM直角减速机MFL系列(超精密轴输出型)
7.台湾聚盛VGM直角减速机MFT系列(中空轴输出、单轴输出、双轴输出)
一,VGM减速机PG系列:
PG60L1,PG60L2(减速机数比3~100)
PG120L1,PG120L2,PG120L3(减速机数比3~100)
二,VGM减速机PG-F系列:
PG60FL1,PG60FL2(减速机数比3~100)
PG90FL1,PG90FL2,PG90L3(减速机数比3~100)
PG120FL1,PG120FL2,PG120L3(减速机数比3~100)
三,VGM减速机MF-S系列:
MF070SL1,MF070SL2,MF070SL3(减速机数比3~100)
MF090SL1,MF090SL2,MF090SL3(减速机数比3~100)
MF120SL1,MF120SL2,MF120SL3(减速机数比3~100)
MF150SL1,MF150SL2,MF150SL3(减速机数比3~100)
MF180SL1,MF180SL2,MF180SL3(减速机数比3~100)
四,VGM精密减速机MF-X系列:
MF40XL1,MF40XL2(减速机速比3~50)
MF60XL1,MF60XL2,MF60XL3(减速机数比3~1000)
MF90XL1,MF90XL2,MF90XL3(减速机数比3~1000)
MF120XL1,MF120XL2,MF120XL3(减速机数比3~1000)
MF150XL1,MF150XL2,MF150XL3(减速机数比3~1000)
MF180XL1,MF180XL2,MF180XL3(减速机数比3~1000)
MF220XL1,MF220XL2(减速机速比3~100)
五,VGM超精密减速机MF-H系列:
MF40HL1,MF40HL2(减速机数比3~50)
MF60HL1,MF60HL2,MF60HL3(减速机数比3~1000)
MF90HL1,MF90HL2,MF90HL3(减速机数比3~1000)
MF120HL1,MF120HL2,MF120HL3(减速机数比3~1000)
MF150HL1,MF150HL2,MF150HL3(减速机数比3~1000)
MF180HL1,MF180HL2,MF180HL3(减速机数比3-1000)
六,VGM直角减速机MFL系列:
MFL60L1,MFL60L2(减速机数比3~200)
MFL90L1,MFL90L2(减速机数比3~200)
MFL120L1,MFL120L2(减速机数比3~200)
七,VGM直角减速机MFT系列:
MFT60L0,MFT60L1,MFT60L2(减速机数比1~50)
MFT90L0,MFT90L1,MFT90L3(减速机数比1~50)
MFT120L0,MFT90L2,MFT90L3(减速机数比1~50)
台湾聚盛VGM减速机:VGM减速机PG系列,VGM减速机PG-F系列,VGM减速机MF-S系列,VGM减速机MF-X系列,VGM减速机MF-H系列,VGM直角减速机MFL系列,VGM直角减速机MFT系列,七大系列,产品规格齐全,经济·精密·坚固,选择性佳,适配各厂牌伺服电机与步进电机。减速机机身外壳采用高强度铝合金,外形光滑、精致、轻盈,且具有具备高强硬度,防护能力强。密封式设计,锂基复合全合成润滑油脂,使用期终身免润滑。高转矩,无震动,低回程间隙,低噪音,长寿命,安装方便,高性价比。
台湾聚盛VGM减速机特点:
1、独特多段减速比,高效率输出扭力之正齿式减速装置是伺服马达、步进马达等,精密传动机构的最佳组合。
2、专利内齿环设计,确保而用与低噪音。
3、密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。
4、低耗损精密齿轮设计传动效率高速95%。
5、适合NEMA马达按装标准规范,VGM减速机安装容易。
6、同级产品中体积最小,最适合有限之设备空间。
7、高精度低背隙3-5弧分,标准型6-10弧分皆可供应。
8、VGM减速机内部组件采用经热处理之高强度合金钢材,足堪应付严峻的恶劣工作环境。
使用场合如下: VGM减速机广泛应用于航太、半导体设备、医疗器材、机器人、机械手、通讯设备、制药设备、印刷设备、包装机械、 纺织机械、数控机床、数控弯管机、停车设备、量测设备、工作母机、精密监控系统、车辆工业、自动控制系统等行业。
台湾聚盛VGM减速机安装方法:
1,将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
2,如有轴套将其放入聚盛VGM减速机之入力轴时,注意轴套上的沟槽必须与减速之入力轴上的沟槽对齐。
3,将欲安装之马达,放置在平台上,并且马达出力轴心向上,然后将马达固定,并且将键移除。
4,小祭地将VGM减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
5,将聚盛减速机之入力轴上固定螺丝,以第一次扭力锁上。
6,锁紧马达与减速机之固定螺丝。
7,平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
8,请勿重力敲击减速机之出力轴,避免伤害减速机内部机构。
聚盛VGM减速机选型注意事项:
选配台湾聚盛VGM减速机应遵循适用性与经济性相结合的原则,就是说减速机的各项技术指标,既能满足设备的要求又能节约成本。“过”与“不及”都会带来成本浪费,因此正确选用减速机非常重要。
选用VGM减速机应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在指标,也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部结构。下列几项是选用减速机最基本的要求,具体如下:
1,安装尺寸:即伺服电机前端的尺寸。在选用VGM减速机,VGM减速机的输入端必须与伺服电机的输出端的尺寸完全吻合。
2,减速比:电机每分钟额定输出转数/减速比=减速机每分钟输出多少转,台湾VGM减速机应尽量选用接近理想的减速比,以保证得到理想的转速。
3,扭矩:伺服电机额定输出扭矩(步进电机是保持转矩)*减速比,减速机额定输出转数一定要大于这个数值,如果小于,减速机会缩短使用寿命,严重情况下会断轴或者崩齿。
4,回程背隙:回程间隙(精度)→(减速机输出轴一圆周分为360度,一度=60弧分)即我们常说的“弧分”,单位:arcmin。回程间隙越小,其精度越高,成本也越高,用户选择满足其精度要求的VGM减速机就可以了。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性相对较高,不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。
台湾聚盛VGM减速机选型时应注意:
1,确认你的负载额定扭矩要小于 > VGM减速机额定输出扭矩。
2,伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于 > 负载额定扭矩。
3,负载通过VGM减速机转化到伺服电机的转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。
4,确认聚盛VGM减速机精度能够满足您的控制要求。
VGM直角减速机:
齿轮箱:采用铬钼合金钢及一体式成型设计,精密度高及输出扭矩大,具高抗蚀效果。
出力轴:采用一体成型设计确保大扭力输出之结构刚性,表面用无电解镍处理,具备高防锈蚀的功能。
太阳齿:选用镍铬钼合金钢,齿面经渗碳处理,耐磨性高及耐高冲击,齿型精修处理,能提升齿轮精度及降低噪音。
行星齿:选用镍铬钼合金钢,齿面经渗碳处理,耐磨性高及耐高冲击,��型精修处理,能提升齿轮精度及降低噪音,内孔使用不含保持器的满针滚针,具高耐磨与高强度。
VGM直角减速机应用于精密定位或往复定位,稳定将动力平稳输出于振动极小的自动化设备上,如:印刷产业、弯管设备、弹簧机产业、LCD检验设备、连接滚珠导螺杆传动机构上……